Първи електрически мотор за дете и от коя възраст да започне
Кога детето е готово за електрически кросов мотор, как се ограничава мощността, каква екипировка трябва и къде може да кара.
Този текст няма да ви убеждава да купите мотор на детето си. Ще ви даде това, което трябва да знаете, преди да решите, включително причините да изчакате още година.
Кога детето е готово
Възрастта е слаб ориентир. По-точните признаци са три: детето кара колело уверено, включително по неравно, и умее да спира контролирано; слуша инструкции под напрежение, тоест спира, когато му кажете да спре, дори когато не му се иска, и това е най-важното от трите; стъпва стабилно на земята, седнало на мотора, поне с върховете на краката.
Ако и трите ги има, обикновено говорим за дете от около 8–9 години нагоре. Ако едно от тях липсва, по-добре още една година на колело.
Защо електрическият е по-подходящ за начало
Няма съединител и предавки, така че детето мисли само за газ, спирачка и посока. Тих е и може да се кара, без да вдига целия квартал, а вие го чувате как диша моторът и как реагира детето. Мощността се ограничава, защото при Mini R има режими, тоест моторът расте заедно с детето, вместо да го изпревари. И няма горещ ауспух, което е най-честото изгаряне при децата на бензинов мотор.
Mini R 72V в цифри
Най-компактният модел в гамата. 8 kW пикова и 3 kW номинална мощност, батерия 72V 30Ah (2 160 Wh), 60+ km обхват при умерено каране, зареждане от 20 до 90% за два часа, регулируеми FASTACE вилка и амортисьор, хидравлични спирачки с рекуперация. Цена 3 960 €.
Не се регистрира, защото е машина за терен.
Екипировката не е по избор
Каската е задължителна дори на частен терен, а за дете списъкът е малко по-дълъг: каска, която му е по мярка още сега, без резерв „за порастване"; очила; ръкавици; протектор за гръб и гърди; ботуши, които държат глезена.
Екипировката струва порядъка на няколкостотин евро и е единствената част от покупката, за която не си струва да се пести.
Къде може да кара
Само на частен терен със съгласие на собственика или на обозначено трасе. Детето не може да се движи по пътя. За това трябват регистриран мотор и книжка категория АМ, която се вади на 16 години.
Три правила, които спестяват инциденти
Първите часове са с ограничен режим и не се започва на максимум. Възрастен винаги е наблизо, докато детето не натрупа поне десетина часа. И батерията се зарежда единствено от възрастен, защото се отнася като към сериозен уред.
Първите десет часа, как се учи детето
Редът е по-важен от таланта.
Час 1 и 2 минават без газ: детето бута мотора, качва се, свиква с теглото, учи къде са спирачките. Час 3 и 4 са на най-нисък режим, права линия, с тръгване и спиране отново и отново, докато не се научи контролирано спиране. Час 5 и 6 добавят завои и осморки на равно, където детето се учи да гледа напред вместо в предното колело. Час 7 и 8 минават през леки неравности, с изправено каране и тежест на стъпенките. Час 9 и 10 са за първо изкачване и спускане, а спускането е по-трудното и се учи последно.
Ако някой етап не върви, оставаш на него, докато не потръгне. По-добре още един следобед в осморки, отколкото спускане, което ще уплаши детето за месеци.
Каската се избира по обиколка, не по възраст
Мерите обиколката на главата над веждите и избирате по нея. Каската не бива да се върти, когато детето мърда глава, и не бива да се сваля при разкопчан ремък. „Ще порасне в нея" е най-честата грешка, защото свободната каска не пази.
Същото важи за протектора. Трябва да покрива плътно гърба и гърдите, без да виси.
Кога детето може да излезе на пътя
На 16 години, с категория АМ и с регистриран мотор. Дотогава остава само частен терен или трасе.
Тоест ако детето е на 12, следващите четири години са тренировка на терен. Това работи в негова полза, защото когато излезе на пътя, вече ще има стотици часове практика.
Въпросите, които родителите задават най-често
Опасно ли е повече от колело? Скоростите са по-високи, затова и екипировката е по-сериозна. При ограничен режим и наблюдение рискът е сравним с планинско колело.
Ами ако детето загуби интерес? Употребяваните мотори от този клас се продават лесно. Загубата не е тотална.
Може ли да го карам и аз? Mini R е с малки размери за възрастен. За семейно каране гледайте SS 2.5.
Колко бързо върви? До 75 km/h в максимален режим. Затова се започва с ограничен и се вдига постепенно.
Ако искате да го пробвате първо
Разумният ред е детето да седне, да кара двайсет минути под наблюдение, и чак тогава да се вземе решение. Затова държим Mini R за тестово каране.
Обадете се и ще уговорим час, в който теренът е свободен и няма да бързате.
